Autocarros em Português associa-se aos entusiastas SMTCB

Boa Noite:


Tal como vós, sou filho da margem Sul, e também como vós organizo o meu dia-a-dia e actividade profissional em volta dos transportes rodoviários em Autocarro. Resido e trabalho em Inglaterra, próximo de Manchester, no maior grupo de transportes do Reino Unido, presente também nos EUA e Asia, englobando marcas como Greyhound e First .

A realidade que gira em torno dos autocarros, é por muitas vezes desconhecida do grande público, e a indústria e impacto social crescente do autocarro no Mundo passa muitas vezes ao lado da opinião publica. O Autocarro como veículo, é permanentemente ostracizado e colocado em segundo plano como "parente pobre" do automobilísmo, apesar da sua indústria gerar biliões em divisas anualmente, e muita da sua tecnologia ultrapassar em modernidade, complexidade e preço muita da utilizada nos automóveis.

O Autocarro como veículo clássico, chega mesmo a ser um conceito pouco compreendido e aceite, com largas centenas de unidades a serem desmenteladas por desconhecimento ou negligencia, enquanto que no estrangeiro atingem largos milhares em transacções via leilão. Para contribuir para a difusão e conhecimento deste indústria, e para fomentar o restauro de autocarros clássicos, fundei em 2008 o portal " Autocarros em Português" que visa congregar em torno deste projecto profissionais , comerciais, técnicos ou simples entusiastas que apreciam este tipo de veículos.

Em pouco mais de um ano de actividade, conseguimos chegar a um grande numero de entusiastas de lingua portuguesa espalhados pelo Mundo, e a uma faixa da população que nem fazia ideia do abrangente Mundo da Industria dos autocarros modernos e clássicos. Um dos nossos participantes recuperou recentemente um AEC Regal de 1958 pertença da Carris, abandonado num baldio!
Soube da vossa iniciativa do passeio de Fevereiro,utilizando um Volvo, que pretendo acompanhar, deslocando-me a Portugal, embora dependente da disponibilidade de vôos.

Espero contribuir para dignificar este vosso site, e por favor sintam-se à vontade para visitar o portal dos autocarros em Lingua portuguesa, participando e contribuindo com a vossa imprescindível experiência. Se desejarem, colocarei em destaque um link para este vosso forum.

Bem hajam.

Mike Silva
Coordenador do Portal "Autocarros em Português"

www.autocarrospt.ning.com

Caro Mike, obrigado pelo seu registo, antes de mais, por favor consulte algumas das regras em:

http://www.smtcb-forum.net/avisos-e-informacoes-smtcb-forum-f4/regras-do-smtcb-forum-t51.htm

para já com destaque nos pontos:

1.3 Antes de efectuar um registo, chegou a uma parte "Condições de utilização do fórum" onde depois "Aceitou" os termos de utilização.
Foi
exigido que facilita-se na escolha do "nickname/user", a razão pelo o
mesmo pelo pedido, serve para que o Fórum esteja fora contra o SPAM
onde fazem registos para Publicidade não desejada, e que inventem
qualquer "nick/name" para efectuar o registo. Para tal solicitamos que
seja mais moderado ao fazer a escolha do mesmo. Se já fez o mesmo
registo com o "nickname/user" parecido aos dos SPAMMERS contacte com a Administração (em baixo indicado) em via MP (Mensagem Privada) para alteração do mesmo.

1.4 Para ter acesso na totalidade no Fórum onde é avisado: "Desculpa, mas apenas usuários com acesso especial podem ler tópicos neste fórum." é preciso que faça a sua apresentação no Tópico: Bem-Vindo! Faça a sua Primeira Apresentação! para que todos possamos conhecer melhor e seja automaticamente aceite para o Grupo: Livre de Transito, onde só será transferido para o mesmo Grupo se efectuar a Apresentação nos modos que é solicitado em Forma de Apresentação!
dentro dessa mesma resposta deve conter o Nome, Idade, Localidade,
Profissão/Ocupação, hobbie e que fale um pouco de si, e se quiser
acrescentar onde teve conhecimento do SMTCB-Fórum, para depois ter
acesso Livre ao SMTCB-Fórum.

Olá caro Mike Silva,

Antes de mais muito obrigado pelo apoio que prestou, e esperemos contar consigo em breve, mas infelizmente nao tem todos os requisitos para ter acesso ao Fórum, para tal na pagina de registo estava uma indicação que o usuário tem q se inscrever com o 1º e Ultimo nome, e depois uma melhor elaboração da Apresentação, como idade, localidade e etc, como consta nas regras:

AVISO IMPORTANTE: Alerta da Escolha do User-Nick
http://www.smtcb-forum.net/bem-vindo-faa-a-sua-primeira-apresentao-f1/aviso-importante-alerta-da-escolha-do-user-nick-t566.htm

AVISO IMPORTANTE: Membros que nao efectuaram Apresentação. Dispõe de 5 dias, ou conta será expirada.
http://www.smtcb-forum.net/bem-vindo-faa-a-sua-primeira-apresentao-f1/aviso-importante-membros-que-nao-efectuaram-apresentao-dispe-de-5-dias-ou-conta-ser-expirada-t484.htm

Para tal indique aqui neste Tópico no máximo de 5 dias uteis, se aceita a alteração do seu login nick para Mike Silva, e depois ira receber as Boas Vindas e acesso a totalidade do Forum. Cumprimentos.

Como você acabou de se inscrever é importante que você esteja informado das nossas regras e tópicos que lhe ajudarão a uma melhor navegação no SMTCB-Fórum:

Regras do SMTCB-Fórum

Nao ha qualquer problema, a falha foi minha. Altere-se entao o nome de participante.

Cumprimentos.

Agora sim seja bem vindo.
(Mas esperemos saber mais um pouco de si, o resto foi do "seu" trabalho)

Olá Mike Silva, Bem Vindo

Obrigado pelo Feedback. A minha "aventura" com autocarros, começou na Força Aérea ( Um dos vossos condutores, de apelido Fernandes, foi meu camarada de armas no AT1, Figo Maduro), onde participei na manutenção e condução de uma frota de AEC, Mercedes e Leyland. Sou de Almada, mas vivo em Inglaterra desde 2005, quando saí do ACP após oito anos.

Aqui em Inglaterra, pertenço ao clube AEC Society, ( www.aecsociety.co.uk) que se dedica a restaurar autocarros antigos desta marca, e existe uma grande oficina cheia de autocarros "velhos" onde passo muitas horas. Também adquiri licença de pilotagem de aeronaves, e sempre que há um tempinho e uns "trocos", faço uns vôos locais sobre Inglaterra. Tenho 62 horas de vôo em Cessna 152 e 14 em Beagle Pup. Já experimentei um Piper Cub em Portugal, em Santarém.

Sou autor do livro " À procura do amanhã-Crónicas de um português no Reino Unido", da Editora Tecto de Nuvens,disponivel em www.wook.pt . Sou correspondente da revista " Topos&Clássicos" e da revista inglesa "Buses" do grupo Ian Allan.

Se alguém quiser passar por aqui e "experimentar" velhas glórias da História dos autocarros, é combinar. Tragam é roupa velha para sujar,porque de vez em quando é preciso " atirar ao tapete" quando menos se espera...

Cumprimentos.

Bem vindo a este espaço

Bem-vindo Mike, é bom saber que há quem se dedique à recuperação de velhas lendas, e com muito entusiasmo... parabéns

Bem-vindo Mike