Estado poderá ser o concessionário
Concessão das linhas suburbanas da CP não deverá acontecer antes de Setembro

A concessão das linhas suburbanas da CP de Lisboa e Porto não deverá acontecer antes de Setembro. A medida, prevista no Orçamento de Estado para 2011, incumbia a CP de apresentar ao Governo estudos preparatórios com vista à eventual concessão da exploração destas duas unidades de negócio da empresa, com o Governo a prever, na altura, lançar até ao final de 2011 os respectivos procedimentos pré-contratuais para estas concessões, se os estudos realizados e as condições envolventes estivessem concluídas e avalizadas.
Segundo a Transportes em Revista (TR) apurou, o Conselho de Administração da CP terá decidido, em meados de Fevereiro, contratar a realização do estudo, estando sete empresas de consultadoria envolvidas no concurso: At Kearney Portugal, Consultadoria de Gestão; Capgemini Portugal, serviços de consultoria e Informática; Integração e Inovação, Consultores de Gestão; KPMG II, Consultores de Negócios; New /Next Moves, Consultoria de Gestão; Roland Berger, Consultores de Estratégia; e The Boston Consulting Group – apurou a TR. Terminado o prazo de apresentação a concurso no final do passado mês de Março, as empresas dispõe agora de três meses para apresentar os estudos relativos aos modelos e condições da concessão de exploração destes serviços ferroviários de passageiros.
Segundo fonte próxima do processo revelou à TR, em causa estão não só as análises dos modelos de concessão e das linhas a serem concessionadas, como também «o estudo referente a quem deve ser a entidade concessionária: se o operador, a CP, ou o próprio Estado». De acordo com a mesma fonte, «mesmo que o processo de decisão fosse bastante célere, entre a entrega do estudo, a decisão e a elaboração do caderno de encargos, o lançamento do concurso para a concessão nunca seria possível, na melhor das hipóteses, antes de Setembro».
Recorde-se que a decisão de avançar ou não com a concessão da exploração do serviço ferroviário de passageiros das linhas suburbanas de Lisboa e do Porto caberá ao novo Governo. No entanto, a decisão foi apoioada pelos dois principais partidos, PS e PSD, aquando da aprovação do Orçamento de Estado para 2011.